1. Προσθέστε αντιψυκτικό.Πρώτα κλείστε τη βαλβίδα αποστράγγισης, προσθέστε το αντιψυκτικό της σωστής ετικέτας και μετά κλείστε το καπάκι του δοχείου νερού.
2. Προσθέστε λάδι.Υπάρχουν δύο τύποι λαδιών κινητήρα το καλοκαίρι και το χειμώνα και διαφορετικά λάδια κινητήρα χρησιμοποιούνται σε διαφορετικές εποχές.Προσθέστε το λάδι στη θέση της ζυγαριάς βερνιέ και καλύψτε το καπάκι λαδιού.Μην προσθέτετε πολύ λάδι.Το υπερβολικό λάδι θα προκαλέσει αποστράγγιση λαδιού και καύση λαδιού.
3.Είναι απαραίτητο να γίνει διάκριση του σωλήνα εισαγωγής λαδιού και του σωλήνα επιστροφής του μηχανήματος.Για να διασφαλιστεί ότι η είσοδος λαδιού της μηχανής είναι καθαρή, είναι γενικά απαραίτητο να αφήσετε το ντίζελ να καθίσει για 72 ώρες.Μην εισάγετε τη θέση εισαγωγής λαδιού στο κάτω μέρος του κυλίνδρου λαδιού, για να μην ρουφήξετε βρώμικο λάδι και μπλοκάρετε το σωλήνα λαδιού.
4. Για να εξαντλήσετε τη χειροκίνητη αντλία λαδιού, ξεβιδώστε πρώτα το παξιμάδι στη χειροκίνητη αντλία λαδιού και, στη συνέχεια, κρατήστε τη λαβή της αντλίας λαδιού, τραβήξτε και πιέστε ομοιόμορφα μέχρι να εισέλθει το λάδι στην αντλία λαδιού.Χαλαρώστε τη βίδα εξαέρωσης της αντλίας λαδιού υψηλής πίεσης και πιέστε την αντλία λαδιού με το χέρι, θα δείτε λάδι και φυσαλίδες να ξεχειλίζουν από την οπή της βίδας μέχρι να μην υπάρχουν φυσαλίδες και, στη συνέχεια, σφίξτε τη βίδα.
5.Συνδέστε τη μίζα.Διακρίνετε τους θετικούς και αρνητικούς πόλους του κινητήρα και της μπαταρίας.Οι δύο μπαταρίες συνδέονται σε σειρά για να επιτύχουν το αποτέλεσμα των 24V.Συνδέστε πρώτα τον θετικό πόλο του κινητήρα και μην αφήσετε τον ακροδέκτη να αγγίξει άλλα τμήματα καλωδίωσης και μετά συνδέστε τον αρνητικό πόλο.Βεβαιωθείτε ότι είναι καλά συνδεδεμένο για να μην προκληθούν σπινθήρες και καεί το κύκλωμα.
6. Διακόπτης αέρα.Ο διακόπτης πρέπει να βρίσκεται σε ξεχωριστή κατάσταση πριν από την εκκίνηση του μηχανήματος, διαφορετικά το μηχάνημα δεν εισέρχεται σε κατάσταση τροφοδοσίας.Υπάρχουν τέσσερις ακροδέκτες στο κάτω μέρος του διακόπτη, αυτοί οι τρεις είναι τριφασικά ηλεκτροφόρα καλώδια, τα οποία συνδέονται με τη γραμμή τροφοδοσίας.Δίπλα σε αυτό είναι το μηδέν καλώδιο και το μηδενικό καλώδιο είναι σε επαφή με οποιοδήποτε από τα ηλεκτροφόρα καλώδια για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας φωτισμού.
7.Μέρος του οργάνου.Αμπερόμετρο: διαβάστε με ακρίβεια την ισχύ κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.Βολτόμετρο: ελέγξτε την τάση εξόδου του κινητήρα.Συχνόμετρο: Ο μετρητής συχνότητας πρέπει να φτάσει την αντίστοιχη συχνότητα, η οποία είναι η βάση για την ανίχνευση της ταχύτητας.Μετρητής πίεσης λαδιού: ανίχνευση της πίεσης λαδιού λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ, δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,2 ατμόσφαιρες πίεση σε πλήρη ταχύτητα.Ταχόμετρο: η ταχύτητα πρέπει να είναι στα 1500r/min.Η θερμοκρασία του νερού δεν μπορεί να υπερβαίνει τους 95°C και η θερμοκρασία του λαδιού γενικά δεν μπορεί να υπερβαίνει τους 85°C κατά τη χρήση.
8. Εκκίνηση.Ενεργοποιήστε το διακόπτη ανάφλεξης, πατήστε το κουμπί, αφήστε το μετά την εκκίνηση, τρέξτε για 30 δευτερόλεπτα, γυρίστε τους διακόπτες υψηλής και χαμηλής ταχύτητας, το μηχάνημα θα ανέβει αργά από το ρελαντί σε υψηλή ταχύτητα, ελέγξτε τις ενδείξεις όλων των μετρητών.Υπό όλες τις κανονικές συνθήκες, ο διακόπτης αέρα μπορεί να κλείσει και η μετάδοση ισχύος είναι επιτυχής.
9.Κλείσιμο.Πρώτα κλείστε τον διακόπτη αέρα, κόψτε την παροχή ρεύματος, ρυθμίστε τον κινητήρα ντίζελ από υψηλή σε χαμηλή ταχύτητα, αφήστε το μηχάνημα σε αδράνεια για 3 έως 5 λεπτά και, στη συνέχεια, απενεργοποιήστε το.
*Η εταιρεία μας έχει μια ολοκληρωμένη και επαγγελματική διαδικασία ελέγχου παραγωγής και όλα τα σετ γεννήτριας θα αποσταλούν μόνο αφού εντοπιστούν σφάλματα και επιβεβαιωθούν.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-16-2021
