1.Δοκιμάστε την ολισθαίνουσα και ακτινική στεγανοποίηση του ζεύκτη εμβόλου.Η δοκιμή ολίσθησης είναι η κλίση του ζεύγους εμβόλου κατά 45°, η συνεργασία με το έμβολο για να σχηματιστεί ένα έμβολο περίπου 1/3 και η περιστροφή του εμβόλου, και είναι κατάλληλη εάν το έμβολο μπορεί να γλιστρήσει προς τα κάτω φυσικά.Η δοκιμή στεγανοποίησης θα ελέγξει την αεροστεγανότητα του τμήματος διαμέτρου του ζεύγους εμβόλων.Επιπλέον, ο χρήστης μπορεί επίσης να χρησιμοποιήσει μια απλή μέθοδο σύγκρισης στεγανοποίησης, να ευθυγραμμίσει πρώτα το χρησιμοποιημένο τμήμα της αυλάκωσης του βύσματος με τη θέση της οπής επιστροφής λαδιού και, στη συνέχεια, να βουλώσει τη μεγάλη ακραία επιφάνεια του εμβόλου και την άλλη είσοδο λαδιού με ένα δάχτυλο .Στη συνέχεια, το έμβολο προωθείται αργά.Όταν η ακραία επιφάνεια του εμβόλου φτάσει στην άκρη της οπής επιστροφής λαδιού (δηλαδή στην οπή λαδιού της πλάκας κάλυψης), παρατηρήστε την οπή επιστροφής λαδιού και δεν πρέπει να υπάρχει αφρός λαδιού και φυσαλίδες αέρα.Μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα χρήσης, η επιφάνεια του εμβόλου είναι πολύ φθαρμένη.Η διάβρωση και το ξεφλούδισμα του αγωγού πρέπει να αντικατασταθούν.Εάν υπάρχει σκουριά στο επάνω άκρο του χιτωνίου του εμβόλου, μπορεί να επισκευαστεί γυαλίζοντας αργά στην επίπεδη πλάκα με λειαντική πάστα οξειδίου του χρωμίου.
2. Ελέγξτε τη βαλβίδα εξαγωγής και τον κώνο στεγανοποίησης της έδρας της βαλβίδας εξαγωγής για ζημιές, βαθουλώματα και φθορά.Αν ναι, μπορεί να επισκευαστεί.Αρχικά, εφαρμόζεται οξείδιο του αλουμινίου στον κώνο και περιστρέφεται μπρος-πίσω μέχρι να σφραγιστεί πλήρως.Τα πιο σοβαρά πρέπει να αντικατασταθούν.Όταν η νάιλον φλάντζα του ζεύγους βαλβίδων εξόδου λαδιού παραμορφωθεί σοβαρά, θα πρέπει επίσης να αντικατασταθεί.
3. Ελέγξτε εάν υπάρχει κάποια κοίλη παραμόρφωση στο επίπεδο της ωμοπλάτης του εγκατεστημένου εμβόλου στην αντλία ψεκασμού καυσίμου.Εάν υπάρχει κοίλη παραμόρφωση, θα επηρεάσει τον κατακόρυφο βαθμό τοποθέτησης του χιτωνίου του εμβόλου και τη στεγανοποίηση της επιφάνειας κόλλας της ωμοπλάτης, με αποτέλεσμα κακή ολίσθηση του εμβόλου και διαρροή λαδιού.
4. Ανάλογα με τη σοβαρότητα, ελέγξτε τη φθορά της οπής του σώματος του κυλίνδρου και του έκκεντρου εκκεντροφόρου στο σώμα της αντλίας ψεκασμού καυσίμου και αποφασίστε εάν θα συνεχίσετε να το χρησιμοποιείτε ή να το αντικαταστήσετε.
5.Εάν η γωνία ιμάντων και η τρύπα του σιδερένιου πείρου έχουν φθαρεί σοβαρά και πρέπει να αντικατασταθούν.
6. Άλλα εξαρτήματα πρέπει να αντικατασταθούν εάν η φθορά είναι πιο σοβαρή, ελάττωμα ή κάταγμα.
Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-09-2022
